前不久，上海市消防局引进的1款市场最先进的“双头消防车”：采用德国MAN TGA 18.330底盘的TLF2000/400双头消防车。底盘发动机输出功率330 PS，整车尺寸：长约9 570、宽2 500、高约3 480，最大质量18T。
这辆消防车为什么要设置2个驾驶室呢？原来，这种车头和尾各拥有一个驾驶室，可以灾现不用掉头就很轻松地在险境中往返。事实上，在抢险救灾中，经常会遇到塌方、隧道、火灾等危险狭窄路段，2个车头可以确保在紧急状况中迅速驶离。这款车的每个驾驶室都能对车辆进行控制。该车有2个行驶方向：主行驶方向和紧急行驶方向，前者最高速度110km/m，后者90km/m。只需轻按按钮即可通过特制的转向变速器（ZF特殊汽车倒车齿轮机构）实现车辆反方向行驶。便于操控的全轮驱动可以减小车辆转弯半径并轻松驶出狭窄区域。
另外，这款车的车身采用高科技铝夹芯板制造，配有喷水屏来保护自身安全；通过一个特殊的喷水系统来保护轮胎不受火焰损害。拥有6个设备隔间舱（每侧3个），水箱容量2 000L，泡沫灭火箱容积400L。每驾驶舱都有1个气动伸缩灯架，配有4000W高强度氙气大灯和传感器扩展组件，通过综合环境光和灯光来保证操作区有足够的照明。
